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GATI实现了业务和利润的双重增长


  根据重庆, DHL的数据,截至9月30日,印度GATI、快递和公司的业务量有所增加,利润也有两位数的增长。


  加蒂在公司的收入增长了30%,约为121亿卢比(1.83亿欧元),而税前利润增长了13%,达到9.89亿卢比(1500万欧元),净利润增长了49%,达到1.4亿卢比(210万欧元)。


  加蒂在快递的配送部门负责配送业务,其包裹业务量从2009年10月的4300万件增加到5500万件,增长28%,创历史新高,营业利润增加到8.1亿卢比(1.23亿欧元)。


  2011年,GATI公司公司与印度公司铁路公司合作,增加运输,铁路,每月使用火车运输包裹51次。公司约20%的业务量来自运输铁路。此外,公司还在拓展,的电子,商务和物流开设了业务,并在产品,推出了“进入市场”,提供广泛的解决方案。


  2010年,成立了供应链解决方案红日。主要负责在汽车,零售和商务,发展业务的电子公司还为生物公司制药公司推出了对温度敏感的产品货运服务


  2010年,加蒂国际公司的收入大幅增长,增幅为45%。它在马来西亚和广州增加了两个分支机构。公司,目前正在越南和印尼寻找战略联盟伙伴。亚太地区拓展和公司的覆盖率。此外,公司加入了由运输和公司建立的全球网络Lognet


  基于巨大的市场和光明的前景,中国的快递一直是外国投资者所期待的市场。2007年,Fedex快递、联邦正式进入国内快递市场,并在九个城市推出了第二天到达并隔天送达服务的限时服务。随后,DHL国际快递也紧随其后。


  DHL中外运是由传统国有货运巨头中外运集团和国际快递巨头DHL国际快递,为中国,拓展国际快递市场合资成立多年,成立之初主要从事国际快递业务。全一快递是一个私人的快递公司,网络,成立于2000年,覆盖中国的许多地区。


  国际快递巨人DHL国际快递在中国的合资企业DHL公司将企业,全一和快递100%的股权转让的消息层出不穷。本报记者昨天从业内权威人士处了解到。目前交易已基本完成。当年,DHL国际快递斥资3亿元收购快递,全一,深圳友和道通实业有限公司将用1亿元收购价格。


  目前,四大外资巨头在快递,的国内业务发展不佳,水土不服是主要原因。


  “但快递在全一的门店有两种形式:直销和加盟,加盟或回收改造的门店应该被剥离。很复杂。它给外国投资者带来了很多麻烦。成了一个很大的负担。这两年不仅业务量下降,网点也缩水不少。”昨天,业内权威人士表示,电话DHL为您提供满意的服务


  三年前,DHL中国外运以3亿元人民币收购收购全一,并与中国外运集团旗下的北京外运快递有限公司联合推出新的品牌“全一外运”。准备通过一体化快递网络迅速进入国内快递市场。


  但由于近年来电子、商务的发展,中国快递业务正在进入高速的增长通道,根据国家邮政局发布的数据,去年快递,服务、企业规模以上的业务量为23.4亿件,同比增长25.9%,比上年末增长3.1%;快递业务收入达到574.6亿元,同比增长20.0%,同比增长2.7%。然而,国际快递业务在快递业务中的比重正在缩小。


  重庆DHL开始与深圳友和道通实业有限公司联系昨日,一位业内权威人士告诉本报记者,中国外运DHL近日以1亿元人民币将价格转移至全一。但中外运DHL表示,不方便透露这个数字是否准确。


  1.寄件人应使用英语或法语详细、准确、如实地逐项填写快递邮件;填写时应使用打字机或圆珠笔,以便清楚地识别每张托运单的字迹;


  2.寄件人姓名地址应详细准确,并尽可能提供电话号码,以便您在快件出现问题时及时联系;收件人地址只是邮政信箱,号码的特快专递将不被接受;本公司对地址;快递的错误或故障造成的交货延迟概不负责


  3.国家法律和有关规定列明的现金、危险品等违禁物品以及承运人禁止作为快件交付的物品,不允许在快件中交付;公司对发送方违反发送禁令和限制所造成的一切损失不承担任何责任;


  4.根据国际快递航空运输协会的相关规定,当快递邮件的体积重量大于实际重量时,快递邮件的运费将由标准根据其重量收取。具体计算公式为:长宽高/5000=体积重量


  5.为确保快件顺利通关,请将快件内部(包括文件、资料)的名称、数量、重量、申报价值、原产国等项目在相应栏目中以英文详细、如实向海关申报。同时,任何快递的货物都应附有用英文填写的商业发票一式三份,否则清关可能会延误;

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