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重庆DHL国际快递公司
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重庆DHL一直对您的服务真诚热情


  重庆DHL始终以真诚和热情为您提供服务。


  当我们在服务面对客户时,我们应该放松,保持良好的态度,为客户解决问题。


  作为重庆,DHL的货运代理,从我进入这个行业的那天起,我的前辈就告诉我:我们是服务


  服务,服务,服务是最有名的。我们每天都在谈论为我们的客户提供最优质的服务,但什么是最优质的服务?仁者见仁智者见智。每个个人人都有不同的理解。


  我的理解是首先确定谁是你的服务目标。锁定服务,的对象后,我们可以谈谈对服务的理解


  语言是人类交流情感的工具。好话冬天暖,坏话春天冷。所以,一句话,要体面,要体贴。我们应该多倾听顾客的想法。重要的不是我们说了什么,而是我们听到了什么,我们可以从多少那里获得有用的信息。我们经常遇到这种情况。当我们热情地向客户报告价格时,我们一无所获。当我们再次给顾客电话打电话时,我们经常得到的只有一句话:你的价格太高了。* *仅报告* *。接下来该怎么办?我们应该继续交流还是像一只失败的公鸡一样挂断电话的电话?为什么这个时候不能多问一些问题?哪个公司向你报道了这个价格?你报的是什么船?不同船东提供的服务不同,价格当然也不同。你对运费和公司?船有什么特殊要求吗?问几个问题后,客户会说出他们的真实想法和顾虑,最后放心地把货物交给你。可能你会发现客户并没有那么在意运费,只是有一些其他的考虑。没有几个额外的问题,我们就不会知道客户的真实想法,客户可能永远不会选择你。多问几个问题,多了解客户,帮客户解决问题,先为客户操心,这才是对客户最好的服务。


  微笑,年轻十年,快乐工作,快乐成长。重庆DHL对每一位客人微笑,并向每一位客户传达我们的热情和真诚。这就像在服务做好工作并赢得客户一样简单。


  DHL对尼日利亚空运物流的新规定


  作为物流,航空运输业的领导者,重庆DHL将尽快把信息传达给每一位客户。重庆DHL对尼日利亚包裹运输的新规定如下:


  在尼日利亚,以前每批货的重量限制不超过50公斤,现在改为每票70公斤(最好控制在68公斤以内)。本规定不接受纺织品进口规定不变。如果货物重量超过这个限度,请发货。公司建议寄件人应该凭票离开并分批交付,否则货物将由自动,退回,所有费用费用将由寄件人承担。


  真诚。客户就是上帝,这一直是各行各业的口头禅!客人给我们货的时候总是提醒自己:我会被骗吗?会被屠杀吗?这个个人不靠谱?此时,我们的服务应该转化为对客户的真诚,面对问题不逃避,及时与客户沟通相关问题,不要侥幸。能拖就拖,能骗就骗,这不仅是对客户的不尊重,也是对客户智商的侮辱。作为最后的结果,你知道吗.有人曾经嘲讽:客户是神,神是善良的,不会生气。但现实告诉你,一旦上帝生气,后果会很严重。我们能做的就是多沟通,让上帝信任我们。也许是一句不经意的话,就能带给你意想不到的惊喜。


  DHL虽然诞生于邮政,但与它有很多不同之处。


  虽然重庆的DHL是德国邮政的一部分,但它和特快专递有很多不同之处。


  1.运营商内部组织形式不同。邮政运输的传统运营理论是接力传输。物流和公司航空公司大多使用中心分布理论或转盘分布理论来组织全球网络。简单来说,就是http://公司, 2805.cn/,根据自身业务的实际情况在中心设立了一个分销中心。各地收集的快递邮件,按照去的地区分,装上飞机。那晚飞机飞往中心。他们交换了特快专递,然后飞回来了。第二天早上,快递邮件由公司的汽车发送给收件人办公桌。这种方式似乎不太合理。但是,由于中心的配送理论,快递邮件的流程简单明了,这减少了错误,提高了运营效率,缩短了交付时间。实践证明是经济有效的。


  2.重庆的DHL不同于邮政快递运营商。国际航空物流公司的大部分运营商是跨国公司,公司和独资或以合资的形式,业务深入到世界各地,并建立了全球网络。航空快递邮件的传输基本上是在跨国的公司完成的。国际的邮政业务通过万国邮政联盟的形式获得了世界上大多数国家的邮政机构之间的合作。邮件是通过两个以上国家的邮政当局合作发送的。国际航空货运运输主要采取集中托运的形式,或者由托运人直接委托代理人进行航空货运。货物到达目的地后,将由代理航空货运公司的相关人员在交货地点移交给收货人。除了公司,航空公司,这项业务还依赖于代理航空货运公司的协助。


  3.重庆DHL的收货范围与邮政快递不同。物流航空的接收范围主要包括文件和包裹。文件主要是指商业文件和各种的印刷产品。一般来说,包装的毛重不应超过32公斤(含),或者外包装一侧不应超过102厘米,另一侧不应超过175厘米。近年来,随着运输,航空业的激烈竞争,公司,快递,正试图吸引更多的客户。大小对包裹服务的要求趋于宽松,而传统的航空货运服务主要以贸易货物为主,规定每件货物的体积不得小于5*10*20厘米。邮政以私人信件为主,要求每件包裹重量不超过20公斤,长度不超过1米。


  4.重庆DHL快递使用的文件与邮政快递不同。空运使用空运单,邮政使用包裹清单。北京DHL快递关于物流航空公司也有自己独特的运输文件-交货证明(PO)

D).交付凭证一式四份.第一联留在始发地并用于出口报关;第二联贴附在货物表面,随货同行,收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名),但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字,而将此联保留;第三联作为快递公司内部结算的依据;第四联作为发件凭证留存发件人处,同时该联印有背面条款,一旦产生争议时可作为判定当事各方权益,解决争议的依据。


    1. 寄件人在交寄快件时应使用英文或法文逐项详细、准确、如实地填写;填写时须使用打字机或圆珠笔,以使运单各联字迹清晰可辨;


    2. 收、寄件人名地址应详细准确,且应尽可能提供电话号码,以便在快件出现问题时能及时联系;收件人地址仅为邮政信箱号码的快件一律不予收寄;本公司对快件地址错误或不说所造成的投递延误不承担责任;


    3. 快件内不得夹寄现金,危险品等国家法律及相关规定所列的禁寄物品以及承运人禁止作为快件交运的物品;对寄件人违反禁、限寄所规定所造成的一切损失本公司不承担任何责任;


    4. 根据国际快递航空运输协会的相关规定,当快件的体积重量大于实际重量时,快件的运费标准将按照其以及重量予以收取。具体计算公式为:长X宽X高/5000=体积重量


    5. 为保证快件顺利通关,请在相应栏目内用英文详细、如实向海关申报快件内件(包括文件资料)的品名、件数、重量、申报价值及原产国等项目,同时任何物品类快件都应随附以英文填写的商业发票一式三份,否则将可能导致通关延误;


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